轻松惬意的周末骑行需要一款特定类型的摩托车，理想情况下是巡航摩托车，它拥有舒适的人体工程学设计、个性十足的平顺引擎和灵活的操控性。二十年前，找到这样的摩托车就像找到一头独角兽一样难。你要么选择一辆速度慢、动力十足的运动者，要么花大价钱买一辆结实耐用、自带重力的巡航摩托车。幸运的是，现在情况不同了。

今天，您可以从经销商处挑选一辆小型到中型的巡航车，陪伴您度过轻松惬意的周末。这些巡航车动力输出线性流畅，操控轻盈，并采用舒适的人体工程学设计，是您在城市或乡间小路上巡航的理想之选。有些甚至动力强劲，即使在高速公路上也能轻松驾驭。最棒的是？它们大多数售价都在 10,000 美元以下！以下十款巡航车，非常适合轻松惬意的周末骑行。

为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据均来自各个制造商的网站，例如 Royal Enfield USA 和其他权威来源。

皇家恩菲尔德果阿经典350

起价：5,299 美元

Goan Classic 350 体现了其同名城市果阿悠闲、充满活力的文化和生活方式。说到悠闲，这款波波式巡航车搭载了性能平顺的 J 系列发动机，在城市速度下也能保持强劲动力，排气声浪舒缓，动力输出平顺。不过，别指望它能赢得任何比赛；它并非为快速行驶而设计的。它的特性非常适合探索乡间小路或在城市中穿梭。

说到皇家恩菲尔德Goan Classic 350 ，不得不提它的设计，它是近年来我们见过的最好的设计之一。它采用了短小的挡泥板、钢丝辐条轮毂、猿人风格的车把，以及炫目的涂装，使其看起来既定制又昂贵。此外，这种设计还赋予了它非常舒适、悠闲的人体工程学设计，让您享受缓慢的骑行乐趣。

性能规格

Moto Morini Calibro

起价：5,999 美元

Goan Classic 350 外观华丽，却是一款低端巡航机车。如果您想要一款动力更强劲、价格低于 6,000 美元的车型，Moto Morini Calibro 绝对是您的不二之选。得益于中国制造的强大实力，Calibro 提供了性价比最高的巡航机车体验之一，其中等重量级的性能使其价格比竞争对手低一千多美元。

虽然车身结构是中国制造，但 Calibro 的设计却带有意大利风格，既现代又优雅。它散发着青春气息，应该会吸引那些想要进军巡航摩托车领域的年轻摩托车手。唯一的缺点是服务网络稀疏，而且缺乏车主评价来证明其可靠性。

性能规格

川崎Eliminator ABS

起价：6,799 美元

川崎 Eliminator是一款入门级、彻底现代化的巡航摩托车，它不会为了轻松惬意的骑行体验而牺牲操控性和性能。它搭载了源自 Ninja 500 的并列双缸发动机，并经过调校，拥有更强劲的中段动力，非常适合入门级巡航车。然而，它仍然保留了一些运动型摩托车的基因，在需要的时候，它也能毫不犹豫地为你带来乐趣。

Eliminator 兼具多功能性能、中性骑行姿势和低座高，使其轻便易操控。其流畅的设计也与摩托车的个性相得益彰。川崎还提供 SE 版本，增加了专属配色、双色座椅、前灯罩、前叉防尘套和防水 USB-C 接口。此外，还有一款价格更便宜的非 ABS 版本，但我们建议初学者不要选择。

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皇家恩菲尔德超级流星650

起价：6,999 美元

皇家恩菲尔德在巡航摩托车领域一路领先，而超级流星 650 更是其最佳例证。自上市以来，这款摩托车凭借其卓越的驾驶体验，在中小型巡航摩托车领域树立了新的标杆。其亮点无疑是并列双缸发动机，在整个转速范围内动力充沛、平顺流畅，声浪澎湃，是周末巡航的理想之选。操控性也相当中性且可预测，尽管有时会感觉略显沉重。

Super Meteor 650 的设计也相对成熟，让人回想起老款巡航车。它是一款长而低矮的巡航车，看起来比实际更大，价格也更贵。此外，它还配备了 USD 前叉、Royal Enfield 的 Tripper 导航系统以及 LED 照明。Royal Enfield 还提供了一个更适合旅行的版本——Celestial，该版本配备了旅行座椅、挡风玻璃和双色涂装。

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本田幻影

起价：8,699 美元

上面提到的巡航车都很棒，但它们没有V型双缸发动机，这对很多人来说是个阻碍。在这种情况下，Shadow Phantom或许是个不错的选择。它价格实惠，能带来正宗的V型双缸体验，虽然它并非同级别中最强劲的巡航车。它拥有大约40马力的动力，足以满足速度限制，但我们对它的性能不会有更高的期待。

它的性能虽然略逊一筹，但风格和舒适度弥补了这一缺陷。它融合了经典的Bobber风格和现代设计元素，赋予了它独特的外观。它拥有黑色车架、双色涂装，并在油箱上配备了模拟仪表。它手感高档，轻便易握，并且座椅高度较低，非常适合初学者。

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雅马哈 Bolt R-Spec

起价：8,999 美元

雅马哈 Bolt R-Spec 提供与 Shadow Phantom 类似的配置，拥有强劲的 V 型双缸发动机、紧凑的车架和较低的座高。这款雅马哈巡航摩托车承诺提供轻松惬意的骑行体验，在任何转速范围内都不会出现任何意外。得益于低位座垫以及中性设置的脚踏和车把，它的骑行姿势也十分舒适。

Bolt R-Spec 的独特之处在于其设计。与外观更具现代感的 Shadow Phantom 不同，Bolt R-Spec 显得更加简约和定制化。雅马哈还将这款摩托车描述为一块可供定制和改装的“空白画布”。此外，它还配备了现代化的车灯、紧凑型 LCD 仪表，以及雅马哈特别指出的真正的钢制挡泥板！

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铃木大道C50

起价：9,299 美元

Shadow Phantom 和 Bolt R-Spec 的竞争对手是铃木 Boulevard C50，后者为日本中量级巡航车市场带来了独特的韵味。与其他两款车型不同，Boulevard C50 秉承了更传统的巡航车风格和感觉，拥有丰富的镀铬装饰、舒适的座垫以及低矮修长的车身。它是一款彻头彻尾的复古巡航车，甚至在其配置清单中也体现了这一点。

Boulevard 的亮点在于其轻松的人体工程学设计，使其成为同级别车型中最舒适的座驾之一。但由于其动力不足的 V 型双缸发动机和庞大的车身尺寸，它的性能确实有所欠缺。所以，如果您追求舒适性，并且不太在意周末骑行的速度，那么很少有摩托车能与 Boulevard C50 相媲美。

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川崎Vulcan 900经典版

起价：9,399 美元

为四大中型巡航车细分市场画上圆满句号的是Vulcan 900。这是一款采用传统设计的巡航车，但与Boulevard C50不同，Vulcan给人的感觉更精致、更高端，尤其是在其经典的内饰下。这是一款低底盘巡航车，拥有华丽的雕塑感油箱、白色胎壁轮胎、镀铬排气管、钢丝辐条轮毂和脚踏板。川崎还提供定制版本，该版本配备宽大横杆、前置踏板、平行斜切排气管和全黑涂装。

说到性能，Vulcan 900 与其竞争对手一样，并没有什么特别之处。它搭载一台动力平顺的 V 型双缸发动机，动力输出平顺，但性能却不会过于强劲。这倒也不错——它非常适合轻松悠闲的周末骑行！Vulcan 900 Classic 的宽大脚踏板和开放式骑行三角设计也让它拥有相当舒适的骑行姿势。

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哈雷戴维森Nightster

起价：9,999 美元

上面提到的八款巡航摩托车都堪称惊艳，但它们都不是美国制造的。如果你的周末巡航摩托车非得是美国制造，你会选哪款呢？答案是哈雷戴维森Nightster。Nightster秉承了Sportster一贯的风格，提供丰富多样的骑行体验。Revolution Max 975T发动机能够轻松应对周末骑行、峡谷疾驰和通勤，丝毫不会让人抓狂。

灵活轻巧的网格车架、昭和悬挂系统和 Brembo 刹车系统共同支撑着这款多功能发动机。此外，它还配备了牵引力控制系统和拖曳扭矩防滑控制系统。哈雷戴维森 Nightster是一款不会将你束缚于框架的摩托车，它可以随心所欲地改变你的骑行方式。只是，不要指望它能提供长途骑行的舒适性或运动性能。

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印第安侦察兵六十经典赛

起价：11,999 美元

Nightster 虽然很棒，但由于其现代设计与不够流畅的人体工程学设计，并非人人皆宜。印第安 Scout Sixty Classic 正是为此而生。Sixty Classic 基于 Scout Sixty 平台打造，采用受老款Scout车型启发的传统巡航车造型，配备 16 英寸橡胶轮毂、镀铬排气管和流线型后挡泥板。

除了外观之外，Sixty Classic 还搭载了 SpeedPlus 水冷 V 型双缸发动机，动力充沛，中段动力强劲。它不仅在低速时保持轻松自如，还能轻松应对高速公路速度，不会在进气格栅顶部发出尖锐的噪音。得益于中置前叉和后拉式车把，即使是骑行三角区也十分舒适。如果您需要巡航控制和骑行模式，甚至可以升级到 Limited 版本。

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